ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ଲାଇୱିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍
-
FS ସିରିଜର ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଇମେଜ୍
-
FXM1 ମୋଟର
-
FHZ-1 ସିରିଜ୍ ସ୍ଲୁଇଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇମେଜ୍ (ଗିଅର୍ବକ୍ସ, ମୋଟର ଏବଂ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ବ୍ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ)
-
FHZ-2 ସିରିଜ୍ ସ୍ଲୁଇଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇମେଜ୍ (ଗିଅର୍ବକ୍ସ, ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ)
-
ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ୱିଞ୍ଚ ପାଇଁ FHP ସିରିଜ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରତିଛବି
-
ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ୱିଞ୍ଚ ପାଇଁ ମୋଟର ଇମେଜ୍ ସହିତ FFT-W ସିରିଜ୍ ଗିଅରବକ୍ସ
-
FHZ24T2-B23-14000-FGM1-250-W FGM1-250 ମୋଟର ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ (84020222)
-
ୱିଞ୍ଚ ସହିତ FFT-W ସିରିଜ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସ୍ଲୁଇଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ (84030039)
-
ସେଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ପ୍ଲାନେଟାରୀ ଗିଅରବକ୍ସ
ଫ୍ଲାଗ୍-ଅପ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ଲାନେଟ୍ରି ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ଲାଇୱିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର "ପାୱାରହାଉସ୍"। ଏଗୁଡ଼ିକ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ବଳକୁ ଏକ ଗ୍ରହୀ ଗିଅର ସେଟର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଟର୍କ-ଗୁଣନ କ୍ଷମତା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି।
ଫ୍ଲାଗ୍-ଅପ୍ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ପ୍ଲାନେଲାରୀ ଜେରାବକ୍ସ ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ଯାହା କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଆକାର ସହିତ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ।ଫ୍ଲାଗ୍-ଅପ୍ଶିଳ୍ପ ଗିଅରବକ୍ସ ବିଭିନ୍ନ ଆକାରକୁ କଭର କରେ ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ, ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନୀରବ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୧. ମଡ୍ୟୁଲାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
• ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ମାନକୀକରଣ ଯୋଗୁଁ କମ୍ ସମୟ
• ଟର୍କ ଆକାର ମଧ୍ୟରେ ସମାନୁପାତିକ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଗିଅରବକ୍ସ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ।
• ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା
• ଅନେକ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରକାର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଅଧିକ ନମନୀୟ ବିନ୍ୟାସକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
• ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ
2. ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ
T2N 1,000 Nm ରୁ 550,000 Nm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
3. ଅନୁପାତ:
ଇନ-ଲାଇନ୍ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ i = 10 ରୁ 3000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
ଡାହାଣ-କୋଣ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ i=10 ରୁ 3000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
୪ ରୁ ଅଧିକ ଗ୍ରହ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ମିଶ୍ରଣ କରି i >3000
୪. ଆବରଣ
ଫ୍ଲାଗ୍-ଅପ୍ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରାଲ୍ ପ୍ଲାନେଟାରୀ ଜେରାବକ୍ସ ସିରିଜ୍ କାସିଂଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ ଏକ ଇନଆଉଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ, ହ୍ରାସ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସଂଯୋଗ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ସପୋର୍ଟକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରେରିତ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ଡାଇମେନସନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଇନପୁଟ୍ ରୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
• ଇନପୁଟ୍ ସପୋର୍ଟ: କାଷ୍ଟ ଲୁହା।
• ଗିଅର ରିଙ୍ଗ: ଉଚ୍ଚମାନର କଠିନ ଇସ୍ପାତ।
• ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସଂଯୋଗ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ: ନମନୀୟ କାଷ୍ଟ ଲୁହା।
• ଆଉଟପୁଟ୍ ସପୋର୍ଟ: ନମନୀୟ କାଷ୍ଟ ଲୁହା।
ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
• ସାମୁଦ୍ରିକ
ଆଜିମୁଥ ଥ୍ରଷ୍ଟର / ମାଛ ଧରିବା କ୍ରେନ୍ / ଡେକ୍ କ୍ରେନ୍ / ସର୍ଭିସ୍ କ୍ରେନ୍ / ଡଙ୍ଗା ଉଠାଣ
• ମୋବାଇଲ୍
ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ / କଂକ୍ରିଟ୍ ପମ୍ପ / ଟୋ ଟ୍ରକ୍ / ରୁକ୍ଷ ଭୂଖଣ୍ଡ କ୍ରେନ୍ / ମୋବାଇଲ୍ କ୍ରେନ୍ / ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏରିଆଲ୍ / ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଟେଲିହ୍ୟାଣ୍ଡଲର୍
• ଖଣି ଏବଂ ଖନନ
ଘନକଣକାରୀ/ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍/କ୍ରଲର କ୍ରେନ୍/ଡ୍ରିଲିଂ ମେସିନ୍/ବଡ଼ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ମେସିନ୍
• ଶିଳ୍ପ
ଚିନି କାରଖାନା/ଷ୍ଟିଲ୍ କାରଖାନା/ଶ୍ରେଡର୍ସପାଇପ୍ ଟେନସନର୍/ବ୍ୟାଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ମେସିନ୍
3. ଗ୍ରହ ଡିଜାଇନର ଲାଭ
• ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଘନତା:ଯେହେତୁ ଲୋଡ୍ ଏକାଧିକ ପ୍ଲାନେଟ୍ ଗିଅର୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଏକକାଳୀନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟାଯାଇଥାଏ, ଗିଅର୍ବକ୍ସ ସମାନ ଶକ୍ତିର ଏକ ପାରମ୍ପରିକ "ସ୍ପର୍" ଗିଅର୍ବକ୍ସ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଛୋଟ ହୋଇପାରେ।
• ସମକାକ୍ଷୀୟ ସଂରଚନା:ଇନପୁଟ (ମୋଟର) ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ (ଡ୍ରାଇଭ) ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସମାନ କେନ୍ଦ୍ର ରେଖାରେ ଅଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ୟୁନିଟକୁ ଚକ କିମ୍ବା ଡ୍ରମରେ ସଂଯୋଜିତ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ।
• ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ:ଏକାଧିକ ଦାନ୍ତ ମଧ୍ୟରେ ଭାର ବାଣ୍ଟିବା ଦ୍ୱାରା ଯେକୌଣସି ଗୋଟିଏ ଗିଅର ଉପରେ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଭାରୀ ଆଘାତ ଲୋଡରେ ଅଧିକ ସେବା ଜୀବନ ହୋଇଥାଏ।
୫. ବୈଷୟିକ ତୁଳନା
| ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ପ୍ଲାନେଟାରୀ ଗିଅରବକ୍ସ | ମାନକ (ସ୍ପର୍/ହେଲିକାଲ୍) ଗିଅରବକ୍ସ |
| ଆକାର | ଅଲ୍ଟ୍ରା-କମ୍ପାକ୍ଟ | ବଡ |
| ଲୋଡ୍ ସେୟାରିଂ | ହଁ (ଏକାଧିକ ଗ୍ରହ) | ନା (ଏକକ ଯୋଗାଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ) |
| ଦକ୍ଷତା | ଅଧିକ (୯୫%+) | ମଧ୍ୟମରୁ ଉଚ୍ଚ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ | ମଧ୍ୟମ ଧରଣର |
5. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକା
• ଗିଅର୍ ତେଲର ଗୁଣବତ୍ତା:ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର (ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ) ପରି ନୁହେଁ, ଗିଅରବକ୍ସ ଭାରୀ ଗିଅର ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ।13 ଧାତୁ ଘଷି କଣିକାଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ।
• ସିଲ୍ ଯାଞ୍ଚ:ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭରେ "ଭାସମାନ ସିଲ୍" ଏକ ସାଧାରଣ ବିଫଳତା ବିନ୍ଦୁ; ଯଦି ଏହା ଲିକ୍ ହୁଏ, ତେବେ ମାଟି ଭିତରକୁ ପଶିଯାଏ ଏବଂ କିଛି ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ।
• ଗରମ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ:ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ କୁଲିଂ ଫିନ୍ସ (ଯଦି ପ୍ରିଣ୍ଟ କରାଯାଏ) କାଦ କିମ୍ବା ଧୂଳିରୁ ସଫା ଅଛି।
